Stavanger. Первое знакомство.

Дорога от Бергена дорогая: только на паромы туда-обратно путешествие автомобилем (водитель плюс три пассажира) обойдется в 1200 крон. Сама дорога красивая и не утомляет. Несколько подводных тоннелей и гигантские ветряные мельницы - отличительная черта трассы Е39 на этом участке.

Пейзажи украшают то  тут то там стада овец, коз, лошадей и белоснежных коров. Благодаря ровному ландшафту люди также занимаются земледелием.

 Сардины в оливковом масле - консервная фабрика- эта отрасль промышленности поддерживало экономику города вплоть до момента, когда в Северном море неподалеку от Ставангера в 1969 году нашли нефть. В наши дни город является нефтяной столицей Норвегии.

 На архитектуре города наложен отпечаток зажиточности - современных домов и коттеджей  значительно больше аутентичных деревянных домов в норвежском стиле, которые превалируют в Бергене, например. Но туристов почти нет. Мы были в Ставангере в субботу - старая часть города была полупуста. Только молодежь повылазила в реал ловить нереальных покемонов.

Однако, несмотря на небольшое разочарование центром города, который своим размером очень мал, мы насладились песчаным пляжем Solastranden. Это единственное место в Западной Норвегии с привычным нам, прибалтам, белым песком. Два километра пляжа с дюнами; возможность для кайтсерфинга и виндсерфинга; маяки, открытые для посещения; военные доты. Мы обязательно приедем в Ставангер ещё и только с ночевкой, потому что за пол-дня успели увидеть очень мало.